චීනයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය වැඩි වන අතර අමුද්‍රව්‍ය සඳහා ඉල්ලුම වැඩි වේ

චීනයේ මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ යථා තත්ත්වයට පත් වී ඇති අතර, නව මෝටර් රථ අලෙවිය අඛණ්ඩව මාස දෙකක් සඳහා දැඩි ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර ප්ලාස්ටික් අමුද්‍රව්‍ය සඳහා දේශීය ඉල්ලුම උණුසුම් වීමට හා වැඩි වීමට පටන් ගෙන තිබේ.

චීනයේ මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ දිනෙන් දින ඉහළ යමින් පවතී.චීනයේ ඔටෝමොබයිල් කර්මාන්ත සංගමය 11 වන දින බීජිං හිදී නිවේදනය කළේ ජූලි මාසයේදී නිෂ්පාදකයින් විසින් රට පුරා අලෙවි නියෝජිතයින් වෙත වාහන මිලියන 2.42 ක් විකුණා ඇති අතර එය වසරින් වසර 30% කට ආසන්න වැඩිවීමකි.මගී මෝටර් රථ සහ කුඩා බහුකාර්ය වාහන සඳහා, වසරින් වසර වර්ධන වේගය 40% ක් පමණ වූ අතර එය මිලියන 2.17 දක්වා ළඟා විය.

විශාලතම වැඩිවීම වූයේ විදුළි වාහන අලෙවිය වන අතර එය දෙගුණයකටත් වඩා වැඩි වී 593000 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. අපනයනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් එක් මාසයක් තුළ වාර්තාගත ඉහළ අගයක් ලබා ගත්තේය.

වාර්තාවට අනුව, චීනය ලොව විශාලතම මෝටර් රථ වෙළඳපොළ වන අතර Volkswagen (Audi සහ Porsche ඇතුළුව), BMW සහ Mercedes වැනි ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා වඩාත්ම වැදගත් තනි වෙළඳපොළ වේ.දිගු කලක් තිස්සේ චීන වෙළඳපොළට පෙර ශක්තිමත් වර්ධනයක් නොතිබුණි.මෑතකදී, චිප්ස් හිඟය සහ කලාපීය COVID-19 වසංගතය විශේෂයෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් දත්ත මත පීඩනයක් ඇති කර තිබේ.

කෙසේ වෙතත්, පර්යන්ත ඉල්ලුම අනුව වෙළඳපල දැන් නැවතත් උණුසුම් වෙමින් පවතී.චීනයේ මගී වාහන වෙළඳපොල තොරතුරු ඒකාබද්ධ සමුළුව විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, ජූලි මාසයේදී, අලෙවි නියෝජිතයින් විසින් අවසාන පාරිභෝගිකයින් සඳහා වාහන මිලියන 1.84 ක් ලබා දී ඇති අතර, එය වසරින් වසර 20% කට වඩා වැඩි වර්ධනයක් සමඟින්, එය අඛණ්ඩව වර්ධනය වූ දෙවන මාසය විය. .

අදාළ දෙපාර්තමේන්තු මෑතකදී වෙළඳපල උත්තේජනය කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, අඩු විමෝචන වාහන සඳහා දිරි දීමනා.අලෙවිකරුවන් ජූලි මාසයේදී නිෂ්පාදකයින්ගෙන් තවත් මෝටර් රථ මිලදී ගත් අතර, එය යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතින බව පෙන්නුම් කරයි.

අගෝස්තු 12 වන දින ජපානයේ ආර්ථික පුවත් වෙබ් අඩවියේ වාර්තාවකට අනුව, චීනයේ නව මෝටර් රථ අලෙවිය ජූලි මාසයේදී 30% කින් වැඩි වූ අතර බදු අඩු කිරීම නැගෙනහිර සුළඟ බවට පත් විය.

චයිනා ඇසෝසියේෂන් ඔෆ් ඔටෝමොබයිල් ඉන්ඩස්ට්‍රි විසින් පසුගිය 11 වැනිදා නිකුත් කළ දත්තවලට අනුව ජූලි මාසයේදී නව මෝටර් රථ අලෙවිය වසරින් වසර 29.7% කින් මිලියන 2.42 දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ.එය පසුගිය වසරට වඩා අඛණ්ඩව මාස දෙකක් තිස්සේ ඉහළ ගියේය.ෂැංහයි හි අවහිරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් යථා තත්ත්වයට පත් වූ අතර ජුනි මාසයේදී දියත් කරන ලද මගී වාහන මිලදී ගැනීමේ බද්ද අඩකින් අඩු කිරීමේ පියවර ද ඩොංෆෙන්ග් බවට පත්විය.

ජූලි මාසයේ වර්ධන වේගය ජුනි මාසයට වඩා (23.8%) වැඩි බව වාර්තා වේ.11 වන දින පැවති මාධ්‍ය හමුවකදී, චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංගමයේ අදාළ පුද්ගලයෙක් පැවසුවේ “පරිභෝජනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය අඛණ්ඩව උත්සාහ කරන අතර මගී මෝටර් රථ සඳහා පාරිභෝගික ඉල්ලුම අඛණ්ඩව යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතින” බවයි.නව මෝටර් රථ අලෙවියෙන් බහුතරයකට දායක වූ මගී මෝටර් රථ මිලියන 2.17 දක්වා 40% කින් වැඩි විය.වාණිජ වාහන සංඛ්‍යාව 21.5% කින් 240000 දක්වා අඩු වූ නමුත් එය ජුනි මාසයේ අඩු වීමෙන් (37.4%) වැඩි දියුණු කර ඇත.

පිරිසිදු විදුළි වාහන (EV) වැනි නව බලශක්ති වාහන 590000 දක්වා, පසුගිය වසරේ ජූලි මාසයට වඩා 2.2 ගුණයක් දක්වා ශක්තිමත්ව පැවතුනි.මෙම වසරේ මුල් මාස හත තුළ සමුච්චිත විකුණුම් පරිමාව ද ඒකක මිලියන 3.19 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය පෙර වසරේ එම කාල සීමාවට වඩා 2.2 ගුණයකින් වැඩි විය.චීනයේ මගී වාහන කර්මාන්තයේ කණ්ඩායම් 2022 දී වාර්ෂික විකුණුම් පරිමාව මිලියන 6.5 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අනාවැකි පළ කරන අතර එය අනාගතයේදී දිගටම වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

ජුලි මාසයේ විවිධ ව්‍යවසායන්හි විකුණුම් පරිමාවෙන්, සිය ව්‍යාපාරය පුළුල් කිරීම සඳහා චීනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන Geely Automobile හි විකුණුම් පරිමාව 20% කින් වැඩි වූ අතර Toyota, Honda, Nissan වැනි ජපන් මෝටර් රථවල විකුණුම් පරිමාව ද ඊට වඩා වැඩි විය. පෙර වසරේ.නව බලශක්ති වාහන සඳහා සම්බන්ධ වූ BYD සංඛ්‍යාව 160000, 2.8 ගුණයකින් වැඩි වූ අතර අඛණ්ඩව මාස පහක් සඳහා ඉතිහාසයේ ඉහළම විකුණුම් පරිමාව විය.

මේ වසරේ මුල් මාස හත තුළ චීනයේ සමුච්චිත මෝටර් රථ අලෙවිය මිලියන 14.47 ක් විය.චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංගමයේ නිලධාරියෙකු පැවසුවේ මෙම වසරේ මුල් මාස අට තුළ සමුච්චිත විකුණුම් පරිමාව පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා වැඩි විය හැකි බවයි.2022 මුළු වසරේ විකුණුම් පරිමාව සඳහා, ජුනි මාසයේදී යෝජිත “2021 සහ වාහන මිලියන 27 ට වඩා 3% වැඩි වීමේ” අපේක්ෂාව පවත්වා ගෙන යන ලදී.